Motor enfriado por aire de 150cc
Tipo de Pago: T/T
transporte: Ocean,Land
$145.59
≥20 Piece/Pieces
Atributos del producto
Atributos del producto
Marca: Zonlón
NAME: 150CC AIR COOLED ENGINE
Model: 162FMJ
Start Method: Electric start and foot start
Displacement: 149ml
Compression Ratio: 8.8
Maximum Power: 9Kw/7500rpm
Maximum Torque: 11N.m/5500rpm
Engine Net Weight: 34KG
Spark Plug: DR8TC
Energy Burn: ≤360g.kw/h
| Unidades de venta | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Tipo de paquete | : | 2000 mm*1300 mm*380 mm+170 mm. |
| Ejemplo de una imagen | : |
|
Descripción
Hay dos tipos de motores de motocicletas de triciclo: motores refrigerados por agua y motores refrigerados por aire. Un motor refrigerado por aire se refiere a un motor que no requiere el uso de refrigerante especializado para enfriamiento. Se basa en el aire que fluye a través de la superficie del motor para eliminar el calor, logrando un efecto de enfriamiento durante este proceso.
En comparación con los motores refrigerados por agua, los motores refrigerados por aire de triciclo de gasolina tienen las siguientes características:
1. Estructura simple: el motor de triciclo especial refrigerado por aire no requiere un sistema de enfriamiento dedicado, por lo que la estructura del motor es relativamente simple y el costo de mantenimiento también es bajo.
2. Calefacción rápida: debido a la falta de amortiguación y protección de refrigerante, el motor refrigerado por aire se calentará rápidamente después de comenzar. Por lo tanto, comenzar un motor refrigerado por aire en clima frío puede requerir un tiempo de precalentamiento más largo.
3. Susceptible a altas temperaturas: en entornos extremos de alta temperatura, el efecto de enfriamiento del aire en los motores refrigerados por aire es pobre. Por lo tanto, los motores refrigerados por aire son propensos al sobrecalentamiento en entornos de alta temperatura y requieren sistemas de disipación de calor fortalecidos.
Los motores enfriados por aire también tienen otras características. Por ejemplo, debido a la falta de componentes del sistema de enfriamiento, como bombas de agua y tanques de agua, el riesgo de fricción y daño mecánico dentro de los motores refrigerados por aire es relativamente bajo. Además, la tasa de falla de los motores refrigerados por aire también es baja porque no tienen componentes fáciles de usar, como bombas de agua y tuberías de agua.
Sin embargo, en comparación con los motores refrigerados por aire, los motores refrigerados por agua tienen dos ventajas obvias: un mejor rendimiento de disipación de calor y más ahorro de combustible. Por lo tanto, en el mercado actual, una gran cantidad de motocicletas eligen motores refrigerados por agua para proporcionar un rendimiento de potencia más estable.
En resumen, los motores refrigerados por aire son relativamente simples, livianos y tienen bajos costos de mantenimiento, pero son susceptibles a altas temperaturas. Los motores enfriados por agua son más adecuados para conducir a larga distancia y a alta velocidad, pero algunas bicicletas deportivas aún eligen motores refrigerados por aire para lograr un rendimiento de aceleración más rápido. No importa qué motor se elija, se requiere mantenimiento y mantenimiento regulares para garantizar su operación estable a largo plazo.
En comparación con los motores refrigerados por agua, los motores refrigerados por aire de triciclo de gasolina tienen las siguientes características:
1. Estructura simple: el motor de triciclo especial refrigerado por aire no requiere un sistema de enfriamiento dedicado, por lo que la estructura del motor es relativamente simple y el costo de mantenimiento también es bajo.
2. Calefacción rápida: debido a la falta de amortiguación y protección de refrigerante, el motor refrigerado por aire se calentará rápidamente después de comenzar. Por lo tanto, comenzar un motor refrigerado por aire en clima frío puede requerir un tiempo de precalentamiento más largo.
3. Susceptible a altas temperaturas: en entornos extremos de alta temperatura, el efecto de enfriamiento del aire en los motores refrigerados por aire es pobre. Por lo tanto, los motores refrigerados por aire son propensos al sobrecalentamiento en entornos de alta temperatura y requieren sistemas de disipación de calor fortalecidos.
Los motores enfriados por aire también tienen otras características. Por ejemplo, debido a la falta de componentes del sistema de enfriamiento, como bombas de agua y tanques de agua, el riesgo de fricción y daño mecánico dentro de los motores refrigerados por aire es relativamente bajo. Además, la tasa de falla de los motores refrigerados por aire también es baja porque no tienen componentes fáciles de usar, como bombas de agua y tuberías de agua.
Sin embargo, en comparación con los motores refrigerados por aire, los motores refrigerados por agua tienen dos ventajas obvias: un mejor rendimiento de disipación de calor y más ahorro de combustible. Por lo tanto, en el mercado actual, una gran cantidad de motocicletas eligen motores refrigerados por agua para proporcionar un rendimiento de potencia más estable.
En resumen, los motores refrigerados por aire son relativamente simples, livianos y tienen bajos costos de mantenimiento, pero son susceptibles a altas temperaturas. Los motores enfriados por agua son más adecuados para conducir a larga distancia y a alta velocidad, pero algunas bicicletas deportivas aún eligen motores refrigerados por aire para lograr un rendimiento de aceleración más rápido. No importa qué motor se elija, se requiere mantenimiento y mantenimiento regulares para garantizar su operación estable a largo plazo.
Capacidad de suministro e información a...
Paquete: 2000 mm*1300 mm*380 mm+170 mm.
transporte: Ocean,Land
Lugar de origen: Chongqing, China
Hafen: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Motor enfriado por aire de 150cc
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